威尼斯是意大利东北部海岸线上一座繁华的水上城市，一条状若游龙的大运河贯穿全城，177条河流纵横交错把城市分割成100多座小岛，400多座桥梁又把整个城市连成一体。没有宽阔的马路，没有汽车和自行车，没有交通红绿灯，船是唯一的交通工具。这座“百岛之城”景色旖旎，风光独特，风景如画又古韵十足，是意大利最负盛名的历史文化名城，1987年“威尼斯及其泻湖”被列入世界文化遗产，威尼斯“因水而生，因水而美，因水而兴”，整个城市的常住人口不足6万，每年都吸引着2000多万游客来此度假观光。

来到威尼斯，首先要乘坐豪华的“水上大巴”沿着大运河游览观光。大运河两岸分布着许多历史悠久的著名建筑，还有横跨运河两岸的廊桥，组成了一幅幅绚丽多彩的城市风景线。游船驶入大运河入海口时，成群的海鸥扑面而来，伴随着游船相互追逐，上下翻飞，争抢着游客抛洒的食物，还有几个调皮的小家伙愣是扑腾着翅膀从我们身边掠过，引来一片惊呼。位于市中心的圣马可广场也叫威尼斯中心广场，是威尼斯政治、宗教和传统节日的公共活动中心，广场是一座面积不大的“围城”，周围分布着圣马可大教堂、威尼斯总督府、圣马可钟楼、圣马可图书馆、新旧两座政府行政大楼和拿破仑翼大楼等著名历史建筑，广场中央的圣马可钟楼顶高98.16米，是威尼斯的最高建筑，可乘内部电梯直达楼顶平台俯瞰水城全景，每到整点时分，悠扬的钟声回荡在广场上空，响彻水城的四面八方。

玻璃器皿制作是威尼斯匠人传承千年的古老技艺。我们参观一家老字号的玻璃作坊，只见一些普通的矿物原料经过高温加热后融化为炽热的彩色液体，工匠大师施以巧手，经过一系列令人眼花缭乱的操作，一具具流光溢彩的玻璃工艺制品脱颖而出。参观结束后，我们在琳琅满目的玻璃工艺展柜中，挑选了一只精巧别致的水晶玻璃小船“贡多拉”，作为威尼斯之行的纪念。“贡多拉”在威尼斯已经有千年以上的历史，一直是威尼斯人传统的代步工具，如今成了专供游客在内河水巷观光游览的“水上的士”，它全身漆黑，船身狭窄，两头翘起，每船可乘4~6人。小船在迷宫般的水巷中蜿蜒穿行，水巷沿岸的房屋年代久远，沿河而居的人家窗台上摆放着鲜花，门口系着小船，河水泊泊，鲜花盈盈，小船悠悠，水巷人家的生活情趣可见一斑。

威尼斯的起源最早可以追溯到公元5世纪，那时候生活在意大利东北部的居民经常遭受北方蛮族的骚扰和掠夺，为了避乱，他们把目光投向了大海中的泻湖群。他们到远方的森林中砍伐大树削成木桩，又从沿岸采来巨石，先把木桩一个挨一个密密麻麻地打入泻湖底部，再以巨石压实填平，盖上房屋，安家落户，这些散落在泻湖岛礁上的居民点，成为早期威尼斯城市的雏形。经过年复一年的辛勤劳作，到了10 世纪前后，随着海上贸易的兴起，威尼斯已经发展成意大利北部最繁忙的港口城市和贸易中心，15世纪前后，从水上拔起的威尼斯共和国进入全盛时期，大批顶尖的作家、画家、音乐家、建筑大师和雕塑大师慕名而来为这座繁华的“水上都市”锦上添花，给威尼斯留下了众多建筑杰作和艺术精品。已有700多年历史的“威尼斯狂欢节”，蜚声全球的“威尼斯电影节”，年复一年热度不减。可叹的是与此同时，威尼斯的水患也接踵而至。导游告诉我们，1966年11月4日，大量海水涌入古城，圣马可广场陷入水深1.2米以下，全城有60%以上的地区被水淹没，大水造成5000多人无家可归，并毁坏了无数的珍贵文物。由于全球气候变暖，海平面上升，现在威尼斯每年都有120多天浸泡于海水中，专家估计100多年后威尼斯将完全被水淹没。为了挽救威尼斯，意大利政府曾经采取多项措施如建造防洪墙、防水闸等，终因耗资巨大被长期搁置，目前威尼斯已成为“欧洲最濒危的世界文化遗产”。曾经因水而兴的威尼斯，如今面临着因水而废，因水而亡的窘境。威尼斯的水患告诫我们，只有积极行动起来，低碳生活，绿色出行，筑牢生态屏障，持续改善地球生态环境，才能让人类文明的成果世世代代得以延续。