独库公路，即217国道独山子至库车段，是连接新疆南北的国道217线南段，因横穿天山，又称天山公路，它北起新疆石油之城独山子，终点为天山南麓、塔里木盆地北缘的库车市，全长562.25公里。
由于独库公路有近一半身处崇山峻岭、深川峡谷之中，每年大雪封山，冰冻千里，每年仅在6月中下旬起开放四、五个月。6月18日，刚刚开放三天后，我们就有幸顺畅而安全地走完独库公路全程。因为限行7座以下小车。我们一行二十余人分乘6台车出行。
从独山子出发前，与我们车的司机、车队中唯一的哈萨克族司机合影。车外，山水迤逦相伴；车内，哈萨克故事、哈萨克音乐环绕，生活旋律之美难甚于此。
令人心驰神往的独库公路从这里零公里开始，即将体验“一日游四季，十里不同天”。
还没离开独山子，“雪山低头迎远客”，远处巍峨的雪山如屏障一样欢迎我们。
千里之途，始于足下。乔尔玛，是我们独库公路行的最重要目标。路边指示牌明示：乔尔玛就在前方！
翻雪山、越冰川，穿戈壁、跨草原，腾激流、过天瀑，傍绝壁、临深渊，一步步惊心动魄，一幅幅不舍的画面，油然想起了李白惊呼的《蜀道难》：“猿猱欲度愁攀援”“畏途巉岩不可攀”……
独库公路是一条名副其实的景观大道，起点有独山子大峡谷，到辽阔的那拉提、巴音布鲁克草原，碧波荡漾的大龙池，再到终点的库车天山神秘大峡谷，美不胜收。以其壮美独特的风光而被称为“中国最美公路”，犹如一幅长长的壮丽画卷，缓缓地向我们展开。
1974年国家决定加快修建天山公路，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。数万解放军工程兵了9年时间修建而成，工程于1983年9月建成通车。伟大而艰苦卓绝的筑路工程中，塌方、飞石、雪崩、泥石流，先后有168位英雄献出了宝贵的生命，年龄最大31岁，最小16岁，还有两千人伤残。1984年建成的乔尔玛烈士陵园就是英雄们长眠的地方。
进了烈士陵园大门，迎面就见到青山翠柏映衬下的高大纪念碑，上镌红色大字“为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽”，右边就是乔尔玛烈士纪念馆，爱国主义教育基地，国防教育基地。
“路是躺下的碑，碑是竖起的路”，是对独库公路最形象而确切的写照。原施工部队、现武警交通第二总队铭石“先烈回眸应笑慰，擎旗自有后来人”。
“军魂”，烈士们军魂永远陪伴在不朽的独库公路。
青山巍巍，白云悠悠，纪念碑显得挺拔巍峨。
纪念碑前，放满人们凭吊的鲜花。
庄重的军礼献给烈士们。
纪念碑的背面，上文以汉维两种文字简要记述了烈士们用鲜血和生命开拓天山坦途的英雄事迹，碑座上是为修筑独库公路光荣献身的128名烈士英名（之后，陵园中又增加了40名烈士）。
168名烈士长眠在这里，年年月月日日陪伴着他们为之献身的独库公路。
虔诚地向烈士们鲜花，献上一片崇敬的心意。
在烈士陵园的入口处，恰巧遇到久仰的全国道德模范、2013年央视评选的感动中国人物陈俊贵，可惜他正忙着疏通熙熙攘攘来往的车辆人群，只是匆匆合影，没能细谈。
二十天后，去新疆旅游的孙女（小红帽）也去乔尔玛，也与老兵陈俊贵合影，并且手捧陈俊贵亲笔签名的《守望天山》，弥补了我索书未成的遗憾。
一个老兵，“一条冰雪之路，一段雪藏三十多年的历史，一个老兵与一百六十八座坟墓，一家人孤独的守望”，都被军旅作家党益民以朴实生动的文字记述在《守望天山》一书中。
书中分别以陈俊贵和妻子孙丽琴、大儿陈晓洪、女儿陈晓梅以及地方领导、烈士亲人、战友陈卫星的第一人称，将英雄们筑路的艰险、守墓的初衷、战友情的圣洁极其生动、朴实地娓娓道来。我一口气读罢，沉思良久。
“守望天山”，老兵陈俊贵以后半生守望天山，烈士们用生命守望天山，每一个走过独库公路的人不仅记住独库公路的壮美，更应该永远感谢筑路英雄们，在心灵上永远守望天山。
那些享受着前人奋斗成果却无视前人、诋毁前人的宵小们永远会受到世人的鄙视、历史的唾弃。
“守护天山路”，“打通茫茫天山，筑成天山公路；历尽艰险，勇于牺牲的英雄筑路官兵，值得我们永远怀念。”
天山，筑路英雄们最宏伟的纪念碑！
一路行车，一路画中行。第三天到达库车，在独库公路终点地标前合影。
“风景这边独好”，苍苍云杉是英雄们青春芳华的见证，皑皑雪山是英雄们的品格写照，英魂化作独库公路的基石，托起最美的天山公路。
独库公路，英雄之路，最美之路！独库公路，永远在记忆中！
军魂，天山之魂，独库公路之魂！
